한국군장갑차2 한국군 차륜형 장갑차 K808, K806 성능과 배치(북한 장갑차대수) 한국산 차륜형 장갑차 K808 야전 지휘소 양산 및 실전 배치(K808 차륜형 장갑차 제원) 2018년 하반기 부터 양산과 실전 배치된 K808 차륜형 장갑차가 움직이는 야전 지휘소로 불리는 '차륜형 지휘소 차량'으로 양산되기 시작 했습니다. 이번 차륜형 장갑차 야전 지휘소는 국내 기술로 minian.tistory.com 방위 사업청은 2018년 4월~8월까지 차륜형 장갑차의 야전운용 시험 결과 작전요구 성능에 충족 한다는 판단, 2018년 하반기 부터 양산과 실전 배치 하고 있습니다. 방사청은 국내 기술로 개발한 이 장갑차를 육군 25사단과 37사단에 야간 운용 시험을 했으며, 실전배치 중 입니다. 차륜형 장갑차의 장점은 아무래도 기존 괘도형 장갑차 보다 이동및 신속대응이 빠르고, 또 현대 전장에서 .. 2019. 12. 28. 막강 화력을 자랑하는 K21 보병 전투장갑차(한국형 전투 장갑차) 2차 세계 대전 당시 등장했던 장갑차는 이후 지상전에서 빼 놓을 수 없는 무기 체계이며 우리 육군은 미국의 M-113 장갑차와 차륜형 장갑차인 KM-900을 운용해 왔습니다. 그후 1984년에 율곡사업으로 국산 장갑차인 K-200을 개발해서 육군에 배치 운용하였습니다. 하지만 K-200은 다른나라의 장갑차에 비해 화력과 방호력이 약해서 단순 보병 운송수단과 비슷한 느낌의 장갑차 였습니다. 그래서 개발된 K-21 장갑차는 1999년~2007년 개발완료때 까지 900억원이 넘는 금액이 투입 되어 완성된 국산 장갑차 입니다. K-21 장갑차는 기존에 있던 장갑차의 단점인 기동성과 화력, 방호력이 대폭 향상되어 40mm의 기관포와 대전차 미사일2발복합 기능탄을 사용하면 적의 헬기와도 맞짱을 뜰 수있는 화력을 자.. 2019. 9. 28. 이전 1 다음
